小さい交通が都市を変える

買い物難民、交通弱者をなくすために必要なもの。現代社会が直面する、超高齢化、人口減少、環境問題といった問題に対処するためには、高速道路・新幹線・飛行機などの〈大きい交通〉だけでなく、電動カート・自転車タクシーなどの〈小さい交通〉が必要である。現実に、いま「小さい交通」はさまざまな場所で萌芽があらわれている。本書ではさまざまな事例を取り上げ、「小さい交通」の意義と可能性を考える。

■目次

はじめに　小さい流れという視点

・第1章　小さい流れの最前線

　1.小さい乗り物への挑戦(12事例)

　　歩行機能を甦らせる足漕ぎ車椅子／プロファンド

　　誰でも使える電動車椅子／パルパル

　　オシャレな手漕ぎ自転車／ハンドバイク

　　炭鉱技術が生きた小型モノレール／スロープカー

　　自動車企業の巨人が提示する未来カー／ファン・ヴィーとアイ・ロード　ほか

　2.小さい流れへの挑戦(16事例)

　　ニッチな需要に小型自動車をカスタマイズ／コムス変奏曲

　　小さな交通のための社会に向けて／東京大学須田研究室

　　デンマークの生活哲学に触発されて／グラディエ

　　住民のもとに出向く市役所／勝浦市移動市役所

　　マイペースで回る新しい観光の形／レンタル電動バイク（糸島）

　　自動車メーカーと行政がタイアップした小型電気自動車の

　　シェアリングシステム／チョイモビ　ほか

・第2章　流れの技術が都市の形態を決める

　都市の規模は流れの技術で決まる

　日本中が熱狂した〈大きい交通〉

　熱狂の後

・第3章　新しい価値観の芽生え

　小さい変化

　移動の権利

　身体観

　移動の快楽

　観光

　街に生きる

　小さい経済

・第4章　サイクリング・シティ　―アムステルダムとコペンハーゲンから学ぶこと

　機能分化した自転車道路(コペンハーゲン)

　国土を越えて広がる自転車道路のネットワーク(アムステルダム)

　乗り物に自転車を積載する

　親和的な自転車と建築

　サイクリング・シティの先へ

・第5章　マルチ・モビリティ・シティ(MMC)宣言