MaaSが都市を変える　移動×都市DXの最前線

■目次

はじめに

1章　MaaSの本質とは

　MaaSの本質とは、日本版MaaSの始動

　MaaSの先進的な取り組み、ライドシェアリングの誤解

　実証実験の目的は人々の移動を変えること

　オープンデータによる政策立案

2章　都市が抱える根本的課題

　毎年130万人以上が交通事故で亡くなっている

　車は1日の95％は動いていない

　自動車の所有者と非所有者の移動格差

　外出しなくなった若者

　地方の交通を見える化してみると

　運転手不足・高齢化を解決するオンデマンド型交通

3章　MaaSが都市空間を再定義する

　MaaSが都市に与えるインパクト

　駐車場の再定義

　街路空間の再定義

　駅前広場の再定義

　高まる結節点の価値

4章　アメリカのMaaS先進都市

　シアトル：モビリティ革命を体感できる街

　ロサンゼルス：奏功するデジタル時代向け交通戦略

　コロンバス：MaaSで地域の課題を解決するスマートシティ

5章　欧州のMaaS先進都市

　パリ：デジタルとフィジカルの両輪で人間中心の街に再編

　ベルリン：行政が移動サービスのプラットフォーマーに

　ハノーバー：交通事業者が主導する欧州初のMaaS

　ウィーン：行政が設立したスタートアップがMaaSを推進

6章　日本での実装をデザインする

　MaaS時代の交通まちづくりに向けて、街路の階層をデザインする

　速度をデザインする、街路空間をリデザインする

　ハブをデザインする、データ連携をデザインする

　データ駆動型で街をデザインする

　都市開発と移動サービスを一体でデザインする

7章　withコロナ時代のMaaS

　パリ：グリーン・リカバリーの先進都市

　高雄：コロナ禍でMaaS利用が急増

　感染症リスクを考慮したMaaSが始まる

　人間中心に都市をアップデートする

　withコロナ時代のMaaSに向けて

おわりに