ニューヨークのパブリックスペース・ムーブメント

世界一エキサイティングな都市改革の全貌

資本主義、民主主義の希望や危機が都市のあり方を問うている。その最前線であるニューヨークは、なぜ公共空間にこれほどのエネルギーを注ぐのか？公園・水辺・スト

リート・公開空地の再編から、多様なプレイヤーが共創する制度・組織の設計まで、公共空間から人と都市の関係を再構築する、エキサイティングな都市改革。

■目次

1章 都市改革とパブリックスペース・ムーブメントの展開

　2人の先駆者とそのレガシー

　1980～90年代の公共空間創成のマイルストーン

　ブルームバーグ市政による都市改革とパブリックスペース・ムーブメント

　2000年以降の公共空間創成のマイルストーン

　分断された都市で公平性を取り戻すための公共空間

2章 まちなかの公園・広場のリデザインと創出

　2-1 まちなかの居場所の創出と再生

　2-2 ブライアントパーク：麻薬取引の場からアーバンオアシスへ

　2-3 ハイライン：鉄道廃線跡地から高架の線状公園へ

　2-4 ユニオンスクエア：集会やマーケットで日常利用される公園広場

　2-5 境界なき公園事業：管轄主体が連携し、公園と街路をシームレスにつなぐ

3章 ウォーターフロントのコンバージョン

　3-1 ウォーターフロントを産業空間から公共空間へ

　3-2 ブルックリンブリッジパーク：多様なアクティビティを可能にする場の創出

　3-3 ダンボ地区：放置された沿岸倉庫群をヒップスター界隈に

　3-4 ハンターズポイントサウス：沿岸再編の契機となったオリンピックX計画

　3-5 イーストリバー・ウォーターフロント・エスプラナード

　　　：街の喧騒から解放される水辺

　3-6 ハドソンリバーパーク：マンハッタン最大規模のグリーンウェイ

　3-7 リビルド・バイ・デザイン

　　　：都市を水害から守るレジリエントなインフラ戦略

4章 街路の広場化

　4-1 70年に及ぶ街路の歩行者空間化

　4-2 都市改革の最前線としての交通局

　4-3 タイムズスクエアの広場化：自治的に運営される世界水準の街路

　4-4 NYCプラザプログラム：社会のレジリエンスを高める街路の広場化

　4-5 サマーストリートとウィークエンドウォーク

　　　：一時的に車を締め出した街路で楽しむ祭り

5章 ゾーニングボーナスと公共空間

　5-1 民間不動産開発が生み出す公共空間

　5-2 規制緩和の対価として創出された公共空間

　5-3 ハドソンヤード：民間資金を活用した公有公共空間の整備

　5-4 ミッドタウンイースト：民間提案による公有公共空間の再生

　5-5 ロウアーマンハッタン：BIDが主導する既存不適格の民有公共空間の再生

6章 デザインガイドラインとプログラム

　6-1 野心的な公共空間再編を実現する制度

　6-2 ストリートデザインマニュアル：人が主役の街路に変える

　6-3 デザイン・建設エクセレンスプログラム

　　　：公共施設の質を向上する発注システム

　6-4 アクティブデザインガイドライン：健康を増進する都市デザイン

　6-5 カルチュラルディストリクト：文化施設の主導で公共空間を豊かにする

7章 ムーブメントを支える人材と組織

　7-1 専門家を育て活かす中間組織

　7-2 BID：公共空間の質を向上して街の価値を高める

　7-3 専門家組織：公共空間のマネジメント指針を提示する

　7-4 プレイスメイキング専門家養成プログラム

　　　：公共空間のプログラミング、マネジメントを学ぶ大学院

　7-5 オープンデータポータル：公共空間の利用と改善を促進するウェブサイト

8章 パブリックスペース・ムーブメントの先駆者に聞く

　8-1 コロナ禍を経て公共空間はどう変わったか

　　　―クレア・ワイズ

　8-2 世界で加速するパブリックスペース・ムーブメント

　　　―アンディ・ウィリー＝シュワルツ